Guida Kawasaki KX2024 del 250 • Moto totale

Jan 07, 2024

Presentazione della Kawasaki KX2024 del 250 ...

La motocicletta KX250 è progettata per piloti esperti di motocross che cercano il vantaggio vincente con potenza e manovrabilità superbe oltre a un'ergonomia facilmente regolabile per adattarsi facilmente a un'ampia gamma di ciclisti. La KX250 è costruita per mantenere le motociclette Kawasaki KX come il marchio più vincente nelle corse AMA MX/SX e la moto che costruisce campioni.

Messa a punto per i ciclisti esperti di gara, la KX2024 del 250 è alimentata da un motore a quattro tempi raffreddato a liquido da 249 cc progettato per ottenere prestazioni elevate su tutta la gamma di regimi e garantire tempi sul giro rapidi ed eccellenti prestazioni Holeshot. La KX250 continua a utilizzare l'attuazione della valvola finger-follower - un treno di valvole progettato dagli ingegneri Kawasaki del World Superbike - per aiutare a raggiungere un limite di giri elevato che consente l'uso di profili di camma più aggressivi e contribuisce a prestazioni ad alti regimi. Un pistone con scatola a ponte 14,1:1 è dotato di un rivestimento lubrificante a film secco sui mantelli del pistone per ridurre l'attrito e facilitare il processo di assestamento. I doppi iniettori completano il potente motore e aumentano la potenza del motore a regimi elevati.

L'uso di una frizione idraulica con molla a disco offre una sensazione costante durante l'uso intensivo.

Un sottile telaio perimetrale in alluminio è stato progettato pensando alla leggerezza, alla maneggevolezza e all'ergonomia sottile. La struttura leggera è composta da parti forgiate, estruse e fuse per una rigidità ottimizzata. Le forcelle anteriori con molla elicoidale rovesciata KYB da 48 mm di grande diametro consentono l'uso di pistoni di smorzamento da 25 mm, offrendo un'azione fluida e uno smorzamento deciso. Un rivestimento Kashima sui tubi esterni delle forcelle aiuta a ridurre l'attrito e prevenire l'usura e l'abrasione. Nella parte posteriore, un ammortizzatore KYB completa la forcella anteriore ed è dotato di doppia regolazione della compressione.

A fermare il potente motore KX250 è un rotore anteriore del marchio Braking da 270 mm, che offre una forte forza frenante e un controllo eccellente. Un disco posteriore del marchio Braking da 240 mm contribuisce alla controllabilità e offre prestazioni di arresto ottimizzate. Gli pneumatici Dunlop MX33 offrono un'eccellente trazione e sono stati montati nelle misure 80/100-21 anteriore e 110/90-19 posteriore.

Kawasaki continua il suo impareggiabile impegno nel fornire ai ciclisti un comfort ai vertici della categoria grazie al sistema di montaggio sul manubrio regolabile ERGO-FIT e alle pedane per adattarsi a una varietà di ciclisti e stili di guida. Un manubrio Renthal Fatbar in alluminio spesso 1-1/8" di fabbrica viene fornito di serie ed è dotato di supporti regolabili in quattro direzioni. Il manubrio multiposizione offre due fori di montaggio con 35 mm di regolabilità e i morsetti offset a 180 gradi vantano quattro impostazioni individuali per adattarsi a ciclisti di diverse dimensioni.Le pedane sono dotate di punti di montaggio a doppia posizione, con una posizione più bassa che riduce l'impostazione standard di ulteriori 5 mm.

La carrozzeria elegante con grafica in stile fabbrica contribuisce a garantire che la KX250 sia la moto dall'aspetto più nitido nel paddock e riflette ulteriormente le sue prestazioni altamente messe a punto. La carrozzeria è stata progettata per facilitare il movimento del pilota con superfici lunghe e lisce che facilitano lo scivolamento avanti e indietro.

Offrendo a Kawasaki più campionati Supercross e Motocross di qualsiasi altro produttore, il nome KX è sinonimo di vittoria. La motocicletta KX250 è la moto collaudata nel campionato, costruita per farti "essere il prossimo". Sii il prossimo campione. Sii il prossimo eroe. Diventa la prossima leggenda. Sii il prossimo pioniere di un'intera generazione di grandezza. Sul KX250, il tuo momento è adesso.

POTENZA PRONTA PER LA GARA PRENDI IL COMANDO Il motore della motocicletta KX250 è stato per lungo tempo uno dei suoi maggiori punti di forza. Beneficiando dell'attuazione della valvola finger follower, oltre a doppi iniettori, aspirazione in stile downdraft e prestazioni ispirate alle gare, l'acclamato motore KX250 è un punto di riferimento per la sua categoria.

LISCIA E COERENTELa frizione idraulica con molla a disco conica è progettata per fornire una sensazione più coerente attraverso una modifica minima del gioco della frizione quando la frizione si riscalda durante l'uso intenso. Le molle a disco conico garantiscono un azionamento leggero della frizione e un'ampia gamma di innesto della frizione.